30/11/2025
Phí sử dụng đường bộ là một trong những khoản chi bắt buộc đối với ô tô lưu hành tại Việt Nam. Dù giá trị từng lần nộp không quá lớn, nhưng khi cộng dồn theo năm, phí đường bộ vẫn là một phần đáng kể trong tổng chi phí nuôi xe mà người sử dụng cần tính đến.
Việc nắm rõ bảng giá phí đường bộ ô tô mới nhất tại Việt Nam giúp chủ xe chủ động hơn trong kế hoạch tài chính, đồng thời tránh các sai sót khi thực hiện đăng kiểm và gia hạn lưu hành xe.
Bảng giá phí đường bộ ô tô mới nhất
Phí sử dụng đường bộ là khoản phí mà chủ phương tiện phải nộp nhằm phục vụ cho việc bảo trì, sửa chữa và nâng cấp hệ thống đường giao thông. Khoản phí này được thu theo chu kỳ cùng với đăng kiểm phương tiện đối với ô tô cá nhân và ô tô kinh doanh.
Phí đường bộ không phụ thuộc vào việc xe có sử dụng thường xuyên hay không, mà được áp dụng theo loại phương tiện và thời gian đăng ký lưu hành.
Theo Nghị định 90/2023/NĐ-CP áp dụng từ 1/2/2024, bảng giá phí đường bộ ô tô mới nhất tại Việt Nam được phân loại theo số chỗ ngồi và mục đích sử dụng của xe.
Đối với ô tô cá nhân không kinh doanh vận tải, mức phí đường bộ hiện nay được áp dụng như sau.
| Loại ô tô | Mức phí/tháng |
|---|---|
| Ô tô dưới 10 chỗ (không kinh doanh) | 130.000 |
| Ô tô từ 10 đến dưới 25 chỗ | 180.000 |
| Ô tô từ 25 chỗ trở lên | 270.000 |
| Xe bán tải, xe tải VAN | 150.000 |
Tính theo năm, mức phí đường bộ đối với ô tô dưới 10 chỗ không kinh doanh vận tải là khoảng 1.560.000 đồng/năm.
Đối với ô tô sử dụng vào mục đích kinh doanh vận tải, mức phí đường bộ cao hơn do tần suất sử dụng đường lớn hơn.
| Loại ô tô | Mức phí/tháng |
|---|---|
| Ô tô dưới 10 chỗ (kinh doanh vận tải) | 180.000 |
| Ô tô từ 10 đến dưới 25 chỗ | 240.000 |
| Ô tô từ 25 chỗ trở lên | 390.000 |
| Xe tải, xe chuyên dùng | Tùy theo tải trọng |
Mức phí này được thu theo chu kỳ đăng kiểm và có thể nộp theo tháng, 6 tháng hoặc 12 tháng tùy lựa chọn của chủ xe.
Phí đường bộ ô tô tại Việt nam
Hiện nay, phí đường bộ ô tô được nộp trực tiếp khi thực hiện đăng kiểm phương tiện tại các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc. Chủ xe có thể lựa chọn thời hạn nộp phí phù hợp với chu kỳ đăng kiểm, phổ biến là 6 tháng hoặc 12 tháng.
Việc nộp phí đúng hạn là điều kiện bắt buộc để xe được cấp giấy chứng nhận kiểm định và đủ điều kiện lưu hành hợp pháp trên đường.
Một số trường hợp đặc biệt được miễn phí sử dụng đường bộ, bao gồm xe bị tạm giữ, tạm thu, xe bị tai nạn không thể lưu hành hoặc xe chỉ hoạt động trong phạm vi nội bộ không tham gia giao thông đường bộ.
Đối với các trường hợp này, chủ xe cần làm thủ tục xác nhận theo quy định để được miễn hoặc không phải nộp phí trong thời gian xe không sử dụng.
Trong tổng chi phí nuôi xe ô tô tại Việt Nam, phí đường bộ là khoản chi bắt buộc và có tính cố định. Với ô tô cá nhân dưới 10 chỗ, chi phí này thường ở mức khoảng 1,5–2 triệu đồng mỗi năm, chưa kể các loại phí cầu đường và cao tốc phát sinh trong quá trình di chuyển.
Việc không nắm rõ bảng giá phí đường bộ ô tô mới nhất tại Việt Nam có thể khiến chủ xe gặp khó khăn khi đăng kiểm hoặc phát sinh chi phí ngoài dự kiến.
Phí đường bộ và bảo hiểm ô tô là hai khoản chi hoàn toàn khác nhau nhưng đều là chi phí bắt buộc hoặc cần thiết khi sử dụng xe. Trong khi phí đường bộ đảm bảo hạ tầng giao thông, thì bảo hiểm giúp bảo vệ tài chính cho chủ xe trước các rủi ro như tai nạn, va chạm, cháy nổ hoặc mất cắp.
Các gói bảo hiểm ô tô của BSH được thiết kế phù hợp với từng loại xe và nhu cầu sử dụng, giúp chủ xe chủ động hơn trong việc kiểm soát rủi ro tài chính song song với các khoản phí bắt buộc.
Bảng giá phí đường bộ ô tô mới nhất tại Việt Nam là thông tin quan trọng mà mọi chủ xe cần nắm rõ để chủ động trong quá trình sử dụng và đăng kiểm phương tiện. Dù không phải khoản chi lớn, phí đường bộ vẫn là một phần không thể thiếu trong tổng chi phí nuôi xe hằng năm.
Việc hiểu rõ mức phí, cách nộp và các trường hợp miễn giảm sẽ giúp người sử dụng ô tô quản lý chi phí hiệu quả và tránh những rắc rối không cần thiết trong quá trình lưu hành xe.
